Ачааны машин нь Weichai-ийн өндөр морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь маш сайн хүчийг дэмждэг. Weichai хөдөлгүүрүүд шаталтын үр ашиг, түлшний ашиглалтыг сайжруулахын тулд түлш шахах дэвшилтэт технологийг ашигладаг бөгөөд энэ нь холын зайн тээвэрлэлтийн үед түлшний зарцуулалтыг багасгах боломжийг олгодог.
Ачааны машины дамжуулах систем нь FAST-ийн дэвшилтэт дамжуулах технологийг нэвтрүүлсэн бөгөөд ингэснээр янз бүрийн ажлын нөхцөлд араагаа уян хатан сольж, хурдатгалын сайн гүйцэтгэл, тогтвортой байдлыг хангадаг. Энэ нь ялангуяа уулархаг газар гэх мэт замын хүнд хэцүү нөхцөлд удаан хугацаагаар тээвэрлэх, ачааны машин ашиглахад онцгой ач холбогдолтой юм. Төрөл бүрийн барааны тээврийн хэрэгцээг хангахын тулд ерөнхий дизайныг оновчтой болгосон.
Германы MAN дэвшилтэт технологийг ашиглах, бат бөх даац, дамжуулах өндөр үр ашиг, өндөр аюулгүй байдал. Энэ нь үнэндээ 50 тонноос илүү жинтэй, бүх төрлийн, хэмжээтэй ачаа тээвэрлэх чадвартай. SHACMANF3000 ачааны машин нь барилгын талбай дээр барилгын материал зөөвөрлөж байна уу, эсвэл үйлдвэрийн малын гаралтай бүтээгдэхүүнийг хол зайд тээвэрлэж байна уу.
Ачааны машины ачааны хайрцгийн багтаамж нь ачих үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд маш нарийн хийгдсэн байдаг. Энэ нь хэрэглэгчид ижил хугацаанд илүү олон бараа тээвэрлэж, тээврийн үр ашгийг эрс дээшлүүлнэ гэсэн үг.
Канглан хагас чиргүүл нь хүрээ, дүүжлүүр, тулгуур төхөөрөмж, хажуугийн хамгаалалтын төхөөрөмж, тоормос, хэлхээний системээс бүрдэнэ.
Хүрээ нь ачааг даах, зүтгүүрийн зүү, дүүжлүүр, хашааны хавтан эсвэл савны түгжих төхөөрөмж, хажуугийн хамгаалалт болон бусад хэрэгслийг суурилуулахад ашигладаг гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн гол даацын хэсэг юм.
Хүрээ нь голчлон уртааш цацраг, хөндлөн дам нуруу, дам нуруунаас бүрдэнэ. Бүтцийн холбоосууд нь боломжийн, ерөнхий бат бэх, хөшүүн чанар нь тэнцвэртэй, даац нь хүчтэй, байнгын хэв гажилтгүй. Уртааш дам нурууг "ажлын" хэлбэрээр дээд доод далавчны хавтан ба вэб хавтанг автомат живэх нуман гагнуурын машинаар гагнах; Цацраг нь хүйтэн хэлбэрийн сувгийн ган эсвэл суваг ган, нэвтлэх цацраг нь дөрвөлжин ган эсвэл сувгийн ган юм.
Ачаалал, цочрол шингээх төхөөрөмжийг шилжүүлэхэд ашигладаг бөгөөд манай компани Fuhua хавтан пүршний цуврал тэнцвэрийн түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг. Тэнхлэг бүр нь тэнхлэг хоорондын зайг тохируулахын тулд тогтмол болон хөдлөх зангилаатай байдаг. Хавтан пүрш нь 10ш *90*13, 10ш *90*16. Навчны пүршийг тэнцвэрийн гараар цуваа холбож, тэнцвэрийн гар нь тодорхой хязгаарт чөлөөтэй савлаж, тэнхлэгийн ачааллыг тодорхой хүрээнд тэнцвэржүүлж болно.
Ердийн гүйлтийн тоормос, яаралтай өөрөө тоормослох, зогсоолын тоормослоход ашигладаг төхөөрөмж; Хийн хоолой алдагдсан эсвэл трактор жолоодох үед хагас чиргүүлээс гэнэт тасрах үед хагас чиргүүл өөрөө тоормослох боломжтой.
Арын хагас чиргүүлийн урд талын ачааг өргөхөд зориулсан төхөөрөмж. Хөл нь холбоос ба нэг үйлдэлтэй хоёр хэлбэртэй байдаг. Холболтын төрөл ба нэг үйлдэлтэй хөл нь бүтцийн хувьд ойролцоогоор ижил байна. Холболтын төрлийн хөтлөгчтэй хөл нь хурдны хайрцаггүй бөгөөд идэвхтэй хөл нь дамжуулагч холбогч саваагаар холбогддог. Дэмжлэгийн төхөөрөмжийг бүлүүрийг эргүүлэх замаар өргөж, буулгаж, хөлийг хурдан, удаан араагаар өргөж, буулгана. Өндөр хурдны араа нь ачаалалгүй, бага хурдны араа нь хүнд ачаалалд ашиглагддаг.
Бөмбөлөг ба гүдгэр: хөнгөн жинтэй, өндөр бат бэхийн давуу талтай.
уртааш цацраг. Хүрээ болон гол хэсгүүдийг дотоодын дэвшилтэт техникийн стандартаар бага хайлштай өндөр бат бэх гангаар хийсэн.
Өндөр бат бэх ган, бүтцийн шинэчлэлийг ашигласнаар өөрийн жинг багасгахын зэрэгцээ ижил ачааллын даацыг хадгалж байдаг.
хүрээ нь нэмэлт шаталсан бүтэцтэй байж болно, даацын гадаргуугийн өндөр нь 1.3 метрээс хэтрэхгүй, барааны хүндийн төвийг бууруулж, тээвэрлэхэд тохиромжтой, аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг сайжруулдаг.
хүрээ нь даацын гадаргуугийн өндрийг багасгаж, барааны хүндийн төвийг багасгаж, ачааллыг хөнгөвчлөх, аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг сайжруулдаг шаталсан бүтэц юм.
илүү сайн дасан зохицох загвар. Хүнд ачаа тээвэрлэхэд 40*80 хэмжээтэй тэгш өнцөгт ган хоолой нь дам нуруугаар дамжин өнгөрөх стандарт ган хоолой бөгөөд 6 босоо хавтанд зориулагдсан бөгөөд энэ нь ачааны хүндийн хүчийг илүү сайн хуваарилж, ачааны хүрээ, доод хавтанд эвдрэлийг бууруулдаг. .
Хүнд хөл: Стандарт 28 тонн хүнд нэг үйлдэлтэй хөл.
Багана нь хаван үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бэхлэх зориулалттай.
хүрээ нь нэмэлт шаталсан бүтэцтэй байж, даацын гадаргуугийн өндрийг багасгаж, барааны хүндийн төвийг багасгаж, тээвэрлэхэд тохиромжтой, аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг сайжруулж болно.
Хүрээний гулзайлтын болон мушгирах хүчийг 3D зургийн программ хангамж болон төгсгөлийн элементийн симуляцийн шинжилгээ ашиглан шалгадаг. I-цацрагт нулимсны үзэгдлээс зайлсхий.
хашааны хэсэг нь өндөр бат бэх үндэсний стандартын дөрвөлжин хоолойгоор гагнаж, энгийн бүтэцтэй, задлахад хялбар, хөнгөн жинтэй, өндөр бат бэх, хайрцаггүй. Хашааны зүүн хэсэг нь сонголттой хаалганы бүтэцтэй, авсаархан бүтэцтэй, борооны хамгаалалттай, ачиж буулгахад хялбар, жимс, хүнсний ногоо, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн болон бусад ногоон хүнсний бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой сонголт юм! Өндөр тохиргоо нь тээврийн хэрэгслийн хүнд даацын өндөр даацыг тодорхойлж, өндөр чанар нь тээврийн хэрэгслийн хүнд хэцүү тээврийн нөхцөлд дасан зохицох чадварыг хангаж, өндөр даац нь хэрэглэгчдийн ачаа ачих өргөн хэрэгцээг хангадаг.
бүх цайрдсан саравч, зөөврийн брезент хүрээ, шат; Арын бамперыг дээш доош нь тохируулах боломжтой.
Стандарт тохиргооны бүтээгдэхүүний тасралтгүй оновчтой дизайн, цогц гүйцэтгэл, тогтвортой байдал, практик байдал нь нэгээс илүү бат бөх, одоогийн хүнд ачаа, тээврийн орчны давхар хяналтанд хамгийн тохиромжтой нь дунд болон холын зайн тээвэр юм. Хүнд болон их хэмжээний ачааг хурдан ачих шилдэг борлуулалттай загвар!
Шинэлэг дизайны үзэл баримтлал, гипербол бүтцийн бат бөх, гулзайлтын хүчтэй эсэргүүцэл, өндөр даацыг ашиглах.
I-цацраг нь өндөр чанарын бага хайлштай ган эсвэл өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн бөгөөд автомат живэх нуман гагнуураар гагнаж байна.
Энэхүү хүрээ нь шидэлтийн тэсэлгээний салшгүй аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь стрессийг арилгахаас гадна будгийн наалдамхай чанарыг сайжруулж, гялбааг өндөр болгодог. Гадаад үзэмжийн чанарыг иж бүрэн сайжруулаарай!
Тэнхлэг хоорондын зайг лазерын зай хэмжигчээр өндөр нарийвчлалтайгаар тохируулдаг. Дугуйг хазахаас үр дүнтэй зайлсхийж, дугуйны хэвийн бус элэгдлийг эрс багасга!
Машин бүр 40 км-ээс багагүй замын хатуу шалгалтанд хамрагдаж, тэнхлэг хоорондын зайг 2 удаа тохируулсан бөгөөд тэнхлэг хоорондын зай 3 мм-ээс хэтрэхгүй байна.
Түдгэлзүүлэлтийн систем нь элэгдэлд тэсвэртэй сайжруулсан төрлийг ашигладаг, тэнхлэг бүрийн ачаалал тэнцвэртэй, татах саваа нь 10 градусаас хэтрэхгүй байхаар хийгдсэн. Тээврийн хэрэгсэл жолоодох эсвэл тоормослох үед дугуй нь зам дээр цохилдоггүй, дугуй ба газрын хоорондох агшин зуурын үрэлт, гулсалтын зайг багасгаж, дугуйны элэгдлийг үр дүнтэй бууруулж, дугуйны хазайлт, хазайлтаас үр дүнтэй зайлсхийхийн тулд татах саваа тэнхлэг хоорондын зайг тохируулна.
Тэнхлэг, дугуй, ган цагираг, навчны хавар болон бусад туслах эд ангиуд нь дотоод болон гадаадад алдартай брэндүүд, найдвартай чанар, тогтвортой ажиллагаа юм. Нэмэлт ABS түгжигдэхээс хамгаалах систем, EBS хальтиргаанаас хамгаалах систем нь гадаад дотоодын алдартай брэндүүдийн.
Жолооны хэлбэр | 6*4 | ||||||
Тээврийн хэрэгслийн хувилбар | Нийлмэл хавтан | ||||||
Нийт жин (t) | 70 | ||||||
Үндсэн тохиргоо | кабин | төрөл | Өргөтгөсөн өндөр дээвэр/өргөтгөсөн хавтгай дээвэр | ||||
Кабины түдгэлзүүлэлт | Гидравлик түдгэлзүүлэлт | ||||||
суудал | Гидравлик мастер | ||||||
агааржуулагч | Цахилгаан автомат тогтмол температуртай агааржуулагч | ||||||
хөдөлгүүр | брэнд | Вэйчай | |||||
Ялгарлын стандарт | Евро II | ||||||
Нэрлэсэн хүч (морины хүчтэй) | 340 | ||||||
Нэрлэсэн хурд (RPM) | 1800-2200 | ||||||
Хамгийн их эргүүлэх момент/Эргэлтийн хүрээ (Нм/р/мин) | 1600-2000/ | ||||||
Шилжилт (L) | 10л | ||||||
шүүрч авах | төрөл | Φ430 Диафрагмын хаврын шүүрч авах | |||||
хурдны хайрцаг | брэнд | Хурдан 10JSD180 | |||||
Шилжилтийн төрөл | MT F10 | ||||||
Хамгийн их эргэлт (Нм) | 2000 | ||||||
хүрээ | Хэмжээ (мм) | 850×300(8+5) | |||||
тэнхлэг | Урд тэнхлэг | MAN 7.5 тонн тэнхлэг | |||||
Арын тэнхлэг | 13т нэг үе шат | 13т давхар шат | 16т давхар шат | ||||
Хурдны харьцаа | 4.769 | ||||||
түдгэлзүүлэх | Навчны хавар | F10 | |||||
Савны зохион байгуулалт | түдгэлзүүлэх | Сайжруулсан элэгдэлд тэсвэртэй түдгэлзүүлэлт | |||||
Навчны хаврын тодорхойлолт | I төрлийн арван шахмал | ||||||
Хэрэгслийн хайрцагны тодорхойлолт ба тоо хэмжээ | Нэг бүрэн битүүмжилсэн, 1.4м багажны хайрцаг | ||||||
босоо өргөн | босоо өргөн | ||||||
Цацрагийн тодорхойлолтоор дамжуулан | concavo-convex Through beam | ||||||
Доод хавтангийн зузаан | δ1.75 | ||||||
өвчүүний урт хэсэг | δ6 | ||||||
Дээд ба доод далавчны зузаан | 12мм/12мм | ||||||
Тэрэг нь урт * өргөн * өндөр | Дотоод хэмжээ: 9300*2450*2200MM, хээтэй ёроол 4MM(T700), Атираат ирмэг 3MM(Q235). |